"Mongo"

è semplicemente fantastico... adesso mi ricordo il mezzo che dicevi riferito al film fast and furious
come mezzo è estremo come dice walter, e quindi "conciato" cosi ha il suo perchè... a me piace molto!

come meccanica io opterei per ponti axial, con alberi di trasmissione axial, tranny rc4wd a singola marcia, ammortizzatori rc4d doppia molla da 90 o 100mm (non andrei oltre)
i link te li fai te usando un tondino di alluminio e barretta filettata da 3mm
se vuoi inserire nel progetto anche quelle gomme, se non erro rc4wd dovrebbe fare qualcosa di molto similare

che vuol dire.... "Se mai mi venisse in mente di farlo"... ormai hai aperto il post... per noi vuol dire che il progetto ha avuto ormai inizio... ti sei rovinato con le tue stesse mani

per quanto riguarda il telaio, pensi di farlo dritto (per intenderci un rettangolo) usando le barrette di alluminio che si trovano nei bricolage, oppure devi far si che il telaio in tubolare del camion sia il telaio portante oltre che alla struttura(parte estetica) del truck?

per quanto riguarda le gomme... le 2.2 su questo tipo di truck non ce le vedo proprio
io non ci avevo pensato, marco hai ragione te... le 1.55 propabilmente sono quelle che più di addicono a questo progetto (dal punto di vista estetico)
per quanto riguarda la tecnica di giuda, sicuramente con delle gomme piccole dovrai impegnarti di più... è più divertente dai

se vuoi mettere il motore davanti, di conseguenza con la sua tranny, ed un ripartitore (metti il killer di rc4wd... si non erro si chiama cosi) al centro fai sicuramente una libidine!
ti complichi la vita ed aumenti il costo totale del progetto, ma in questo modo vai solo a guadagnarci, sia dal punto di vista estetico che da quello prestazionale
per quanto rigurda invece il telaio, ha ragione romeo.... fai un telaio classico con i listelli di alluminio e poi fai tutto il resto a mo di gabbia con ottone o acciaio

mi piace sempre di più sto "mongo"